第553章 公海舰队全伙伺候你这福分能小得了？(3/4)

    亲自来了这里作战，他才理解为什么瑞典人有那么多抑郁症。那种极昼的时候明明该睡觉，天却始终亮着。极夜的时候明明需要连续高强度工作，但天色却是永夜。

    这样的环境住久了，谁能不疯呢。

    整个过程中，最累的就是那些雷达兵，他们分批轮休，只要在岗位上就要小心盯紧雷达屏幕，发现冰山信号就立刻示警，这才能在茫茫永夜中确保舰队的安全。

    好在德海军为此次作战做的准备还是很充分的，所有战舰的生活物资补给都带得很足，水兵们的吃喝待遇都提升到了潜艇兵的水平，有充足的新鲜蔬菜水果，也有鱼有肉。

    北极圈冬季作战的寒冷环境，也让蔬菜水果和鲜肉的保鲜变得很容易，直接堆在那些窗户不够密封的舱室里，就能基本冻住，但又不会冻得太硬。

    有些尺寸相对较小的军舰，防寒保暖措施不太够，还临时接了一些管路，把轮机后段的乏汽冷凝交换器接出来，用余热给部分乘员舱供暖。烟囱的余热也被交换器搜集起来，接上热水铜管引到舱室里作地暖。

    （注：乏汽是动力学术语，就是轮机/蒸汽机做完功后温度下降无法再做功的水蒸气，要重新冷凝成液态水导回锅炉重新烧，循环使用。）

    如此强硬的后勤生活保障，才算是让将士们的状态和士气维持得挺不错。

    罗尔夫卡尔斯中将此次手头指挥的战列舰还是不少的，所有的“巴里亚级”、“国王级”和“凯撒级”低速战列舰都在这儿了。

    他身边还护着几十艘大型登陆用的运输舰——这些船并非“登陆艇母舰”，而是一万多吨的大型运输船，不能在海滩登陆，必须在码头登陆。

    所以他们的任务是直扑努克港所在的峡湾，就算不能直接在努克港登陆，但至少要在同一个峡湾里的其他渔村锚地登陆，总之是要有码头的地方。

    码头水深实在不够的话，最后一段路可以用小船过驳，慢慢上岸。反正格陵兰岛面积太广大了，防守方根本不可能拒敌于滩头，哪里都能上岸。

    防守方部队只能是龟缩在几个关键城镇里，守点而非守海岸线。

    （注：格陵兰2千人口以上的城镇只有五座，只有首府努克港有1万多人，其他都不足万人，全岛也才35万人口，不算驻军）

    这天午夜时分，罗尔夫中将的舰队终于绕过了格陵兰岛最南端的航线拐点，然后开始从西南航向转向西北航向。

    大约两小时后，凌晨1点钟，罗尔夫中将下令留下2艘“凯撒级”战列舰和数艘运兵船、若干屏卫舰，留在尤利安娜霍布附近的布雷德峡湾外待命。

    而他的主力舰队，还会再往西北偏北航行十几个小时，赶到400多公里外的格陵兰首府努克港。

    两支分队分开前，还约好了14个小时后，也就是12月24日下午5点，在努克港和尤利安娜霍布附近同时开始登陆行动，以确保对两处据点的敌人都尽量打个措手不及。

    此后十几个小时的航行，倒也一切顺利。罗尔夫中将亲自率领的那些“巴里亚级”和“国王级”非常不容易，因为他们最后阶段一直在往北航行，越往北浮冰越多。

    有些小块的浮冰用雷达也探测不出来，但真要是撞上了军舰也会造成一定的损伤。

    半年多前、5月份那场斯卡帕湾登陆战中、在强攻瑟索锚地行动时被岸防炮炸到中破的2艘“国王级”战列舰“威廉王储号”和“边境总督号”，这次原本是紧急抢修到可以战斗的状态，但显然磨合恢复还有些问题。

    尤其“威廉王储号”当初被20多枚92吋岸防炮彻底洗到上层建筑全毁，瞭望哨和观测哨的士兵伤亡极惨，几乎团灭了。这次行动掺杂了大量新兵，观测水平不太到位。

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