重生99做汽车巨头 第1469节(3/3)

    谈价格，肯定也是跟订单数量有关系的。

    采购1架跟10架是一个概念。

    采购一两百架，那就又是另外一个概念了。

    这一点，大家也都是很清楚的。

    “12亿美元这个价格实在是太夸张了，12亿人民币我们都觉得贵呢。”

    “曹总，美利坚那边的出口价格跟国内的采购价格，其实是完全不同的。”

    “这一点我相信你们其实也是有打听到的。”

    “除了ch－47之外，我们也可以跟北极熊那边的情况对比一下，它们的米－26的起飞重量比鲲鹏更大。”

    “但是作为世界最大的直升机，销售价格却是只要2000万美元左右，甚至还能再谈一谈。”

    慢慢的，大家开始进入到了正式的价格谈判了。

    曹阳肯定是要先放一个高价出来，然后再慢慢的谈。

    而对方显然是想要用越低的价格买回去越好。

    “米－26的情况领导你刚刚也说过了，别看是世界最大型的直升机，但是续航里程完全不行。”

    “除此之外，它是没有办法在高原上使用的，这对我们来说是一个非常巨大的影响。”

    “并且米－26的油耗非常的高，每个小时的使用成本根本就不是一般的人能够接受得了。”

    “所以即使是北极熊自己也没有装备太多的这款直升机。”

    “再有就是我们花了几千万美元买回来的米－26，十有八九还是二手货，或者是翻新货，跟鲲鹏完全没有办法同日而语。”

    拿北极熊的米－26跟鲲鹏对比，曹阳是完全不怕比的。

    大家就不是一个级别的东西。

    米－26大力出奇迹的搞成了世界最大的重型运输直升机，但是实用性非常的差，相关部门肯定不会考虑的。

    要不然早就买了。

    “这个是事实，但是跟ch－47的出口价格看齐，我们是没有办法承受的。”

    “我们顶多就是能够接受跟米－26差不多的价格，要不然最终这个预算也是没有办法得到批准的。”

    2000万美元一架的话，显然还是有一定的合理性。

    不过是基于采购数量足够大的情况下。

    要不然鲲鹏别说挣钱，还得亏钱。

    曹阳对于相关部门的支持也是一直都比较大，所以也不想在价格上面卖太多的关子。

    所以交流了一段时间之后，他直接给出了自己的方案。

    “领导，这样吧，我们肯定是支持相关部门的工作的，鲲鹏主要的盈利来源也是放在出口上面。”

    “所以给到相关部门的价格，肯定是最有竞争力的。”

    “如果一次性的订购10架以内的鲲鹏，那么单价要按照5个亿来走，因为摊销成本太高，我们就是按照这个价格也是没有办法挣钱的。”

    “但是如果一次性能够订购50架，那么我们的售价可以下降到3个亿。”

    “如果订购的数量达到100架，那么售价还能进一步的下降到2个亿。”

    “要想做到跟米－26差不多的价格，也不是不行，只要一次性采购200架，那么销售价格就可以降低到15亿人民币一架。”

    曹阳这么一说，大家立马感受到了他的诚意。

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