重生99做汽车巨头 第1469节(2/3)
“但是之前引进的几架北极熊米－26，虽然载重量非常的优秀，可是续航里程太短，太过于鸡肋，所以一直都没有用起来。”
“所以如果相关部门的采购订单是个位数的话，那么我们的售价可能会比ch－47更高。”
“其他一些零件也都是专门为这款产品开发的，各种模具的投资就超过10个亿。”
但是如果价格跟ch－47一样，要去到1亿多美元的话，那就有点接受不了了。
“如果采购的数量比较少的话，我们各种成本计算下来，其实差不多也是要这个价格。”
“前前后后，我们启明星科技为了开发这款产品，直接投资的设备和模具就是一个天文数字。”
不说挣个几倍的钱，至少百分之几十的利润率肯定是要有的。
“人家ch－47从六十年代就开始销售，虽然中间也进行了一些改款，但是大部分的开发成本和设备成本都已经摊销完毕了。”
虽然曹阳愿意支持华夏的国防事业的发展，但是肯定不能亏本做生意，那不是长久之道。
“不过曹总你也知道，现在是哪个地方都要花钱，我们只能是挤一点预算出来先用。”
“不管是给炮兵部队进行快速的转移，还是给特种部队进行战略投放，重型运输直升机在国内的用途实在是太大了。”
特别是早期各种成本没有摊销下来之前，不适合把价格定的太低。
两方来来回回的先各自诉苦一番，没有立马讨价还价。
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甚至这种重量级的产品，利润率还不能设的非常低。
“这种情况下人家还要12亿美元一架。”
“并且为了生产这一点零件，南山特殊钢那边还专门开发了一种特殊钢，成本非常的高。”
“领导，双螺旋桨的重型运输直升机的优点您肯定比我更清楚，我就不多说了。”
而这里面最核心的一个问题就是价格了。
“所以最终这种重型运输直升机的价格，肯定是没有办法非常便宜的。”
“但是这种直升机的生产制作难度非常高，单单是里面的传动轴，我们就定制了十几台专用的各种机床，设备投资超过10个亿。”
谈价格嘛，大家的诉求肯定是不一样的。
“据我们了解，美利坚那边波音的ch－47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边，单价达到了12亿美元。”
各方面都比波音的ch－47要好，哪怕是有点水分，相关部门也是能够接受的。
“这只是一个零件，更加不用说大功率的涡轴发动机的研发，耗费了南山发动机大量的人力物力。”
潘军旁边，相关部门的一名负责人直截了当的跟曹阳开始进入到了价格谈判的议题。
毕竟价格之外的东西，通过一次长距离的飞行和相关参数的公布，大家已经有一定的了解了。
“这一次鲲鹏彻底的解决了续航和载重量的问题，我们是非常有诚意要大规模的装备的。”
另外一方面，相关部门也是想要直接找到能够拍板的曹阳，快刀斩乱麻的先把第一批的采购订单给敲下来。
“启明星科技的努力，我们自然是看在眼中的。”
“曹总，不瞒你说，我们早就想要大规模的装备重型运输直升机了。”