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尤其先帝文治武功平庸,越发看重名声,做足了礼贤下士的姿态。
百姓从漕运中的获利其实相当微薄。
先帝为人“宽以摄下,从容不断”,不仅体现在对戎狄的处理,还有对内。
漕运积弊甚多,百姓拿到的工钱远不足贪腐银两的万分之一。
二万石,一艘船上至少能载千人。
谏官上言,先帝也不过训斥,毫无威慑。
他可没有先帝的“好脾气”。
现在戎狄暂时无忧,陛下性情强硬,时机恰好。
他最喜欢的就是钟相的坦诚。
“海船?”袁崇皱眉,“陛下要做承重二万石(1000吨)的海船做什么?”
说容易是对叶敛而言。
既是要改革漕运,触碰这些人的利益,叶敛也不怕做绝。
听到钟相坚定的声音,叶敛露出笑容。
漕运改革省下的银两别说全部,一半用在沿线百姓身上,百姓都会感恩戴德。
沿线百姓也不过是靠力气勉强维持生活罢了。
漕运改革,说容易也容易,说难也难。
近臣更是依仗先帝恩宠,横行汴梁。
没有强有力的惩罚措施,朝廷的风气败坏。
想安抚住百姓再容易不过,只要能让他们有饭吃,维持着基本生活,百姓就不会造反。
这种海船,圣上开口就是六十艘。
继火器生产之后,宫中又有了新要求。
不过是背后利益网推出来的挡箭牌罢了。
临近年关,科院接到了一个大单子。
钟离微弯腰拱手,“臣愿为陛下效犬马之劳。”
先祖建朝之初,厚待文臣武将,提高俸禄,推出养廉银,为的是官员能尽心为百姓谋福祉。
老臣倚老卖老,侵占民田,贪赃枉法,骄奢淫逸。
这些膨胀的官员可不是钟相般光风霁月的君子,养廉银不仅没有让贪污腐败消弭,反而越发猖狂。
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至于城市衰落的问题,叶敛看得更开。
难是因为上述的诸多利益纠葛。
科举录取的人数不断增加,加上恩荫为官的人数,整个官僚队伍已经膨胀了十倍有余。
他这些年关注漕运,不正是不死心。
自然不能亏待“忠臣”和“近臣”。
运河沿线衰落,沿海城市兴起,此消彼长,对大周整体有利无害。
六十艘,一次都能运送十万军队。
这也是叶敛为何懒得和先帝旧臣纠缠,烂到根上,直接丢掉就好。
这也是先帝留给叶敛的另一个烂摊子。
圣上造这等巨轮,还是海船,袁崇想不明白干什么用。
第45章 不靠谱的借口
而后数十年,大周数位皇帝秉承先祖遗训,对官员尤其文臣多有优待。
从上到下好好查一查。
所以,漕运改革要对付的只有一个——贪官污吏。