第573章 逼死尼米兹的一切走位空间(2/3)

    “轰~”的一声巨响，一枚3吨重的滑翔炸弹直接命中了笨拙而航速缓慢的“暴怒号”，把这艘重巡改装而来的初代航母炸得当场裂了一个巨大的口子，船体几乎断了一半，汹涌的海水疯狂灌入，航母的航速也陡然下降。

    如此一来，德方虽然白白浪费了20多枚滑翔炸弹和鱼雷、也导致十几个架次的轰炸机白白飞了一趟，却也争取到了更多更好的投弹机会。

    好在fw-200的速度也不算慢，它毕竟也是单翼机，只比最快的双翼战斗机慢了一点点，如果提前丢掉炸弹轻载返航的话，还能纯靠猛踩油门脱离。

    随后而来的fw-200鱼雷攻击命中率也因此大涨，“暴怒号”再也没有了扭鱼雷的能力，先后又被2枚鱼雷命中，挣扎着沉没了。

    尼米兹中将指挥航母的基本功还是扎实，当时所有的航母都不会扎堆行动，而是散布在大洋上，哪怕整个舰队的散布有数百公里直径，但航母和航母之间至少间隔50公里甚至近百公里，为的就是防止所有航母被同一批侦察机同时发现、又被同一批攻击机一锅端掉。

    双发战斗机的格斗性能远弱于单发战斗机，不过好在单翼战斗机的速度肯定是远超双翼战斗机的。

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    这些浪费了炸弹的fw-200也不算白忙活，毕竟丑国人的拦截战斗机就那么多，丢掉炸弹前一架有威胁的fw-200至少能吸引好几架敌机的追杀注意力，也算是协助战友突防了。

    丑国海航的f3h战斗机群紧急升空前去拦截，在fw-200海轰抵达航母头顶前60多公里，就半道截住了他们。

    德玛尼亚空军，终于击沉了自开战以来第一艘丑国航母。

    在fw-200海轰机群抵达前，尼米兹就率先发现了他们，因为尼米兹的舰队也是有防空巡洋舰的，舰载雷达的对空预警距离肯定远超机载雷达的对海搜索距离。

    这些炸弹一开始预瞄的还算准，可敌舰也是会机动规避的。炸弹只要失去线控，就无法对敌舰的后续规避作出反应了。

    代价则是有4架fw-200轰炸机在最后的投弹阶段，因为坚持给滑翔炸弹线控制导、或是坚持要贴到近距离才投雷，而被英勇击落。

    接连好几枚线控炸弹白白炸空，鱼雷也被扭掉了多枚。最后还是有几架fw-200的飞行员机组悍不畏死，坚持完成线控制导直到命中为止。

    bf-210和f3h一个双发、一个双翼，各有短板，而当时又是白昼空战，bf-210的雷达优势无法发挥，双方都靠目测，菜鸡互啄之下，一时打了个五五开。

    仅有最后十几架fw-200安全抵达投弹距离，匆匆丢下炸弹，其中一部分还没空慢慢线控制导，只是大致调好了炸弹的滑翔方向后，就提速返航。

    当时还有1艘“兰利号”航母，距离“暴怒号”只有几十公里远，但德方机群已经被发现，要一路上沿途遭遇拦截，只能放弃继续深入，果断选择对旁边的护航舰艇随便丢完炸弹就返航了。

    在接近丑国航母的过程中，还有7架轰炸机被舰载战斗机和防空舰炮击落。

    德方累计付出11架fw-200海轰和4架bf-210双发重战的代价，累计15架大飞机，换掉了敌军1艘初代改装航母。

    而这批fw-200海轰并没有携带fw-190a战斗机护航，只有少数一些bf-210双发重战护航。fw-190a的航程够不到如此远海，来了就回不去了。

    被盯上的fw-200纷纷把油门加到最大，实在摆脱不掉也只能提前浪费把重型滑翔炸弹或是鱼雷直接丢海里，然后提速引开敌机。