第560章 列克星敦级的耻辱团灭(1/5)

    列克星敦级的耻辱团灭

    德方高速主力分队和战巡分队赶到战场、实现从西南侧对布丑联合舰队夹击的同时。

    德方慢速老式战列舰分队，已经在布丑联合舰队的东南方，与十数艘布国主力舰拉扯了足足一个半小时，双方彼此开炮对轰也有50多分钟了。

    德方两支部队大致呈掎角之势，一在西南，一在东南。而布丑联合舰队则是从北方沿着格陵兰岛的海岸线南下。

    在这种交战态势下，被德方慢速老式战列舰黏住的那部分战力，主要是布列颠尼亚人的高速战舰。

    也就是说，德玛尼亚人用2艘“凯撒级”、4艘“国王级”、5艘“巴里亚级/改”，总计11艘船，

    一开始黏住了布国人4艘“狮级”、2艘“威尔士亲王级”，打了个把小时后，又有布国人的3艘j3级战巡和2艘过载能开到27节的“伊丽莎白女王级”战列舰加入（女王级原版过载也到不了27，但是这2艘船在30年代初经过了一次现代化改造，过载后可以拉到27）。

    换言之，皇家海军里全部能开27节及以上航速的主力舰，加起来一共11艘，全都来跟德方的11艘老船对炮了。

    这一交战态势，跟十几年前“双方前哨战巡先对轰，彼此都被打残后，主力重甲战列舰才赶到、穿插包抄阻敌撤退，最终痛打歼灭”的战术，还是有很大不同的。

    十几年前那场战争，最初被打残的都是戴维贝蒂和希佩尔元帅的战巡分队，这次布丑方面却是先让高速重甲战列舰先追击并扛线，确保双方开始对炮后，j3这种相对轻甲的重炮战巡才开始靠上来偷伤害。

    这显然也是时代进步了，才能允许这样的打法，因为如今已经有一些高速战列舰，既可以兼顾重甲，又可以兼顾高速，让这些船又当dps又当t，而轻甲重炮战巡就纯当dps不扛伤害，显然是最优解。

    当然，在双方进入对炮后，德玛尼亚人的一部分老式战列舰也可以切换目标，重新转火那几条j3。但问题是转火就要承担“此前的观瞄和校射数据全部作废，从零开始重新测量”的代价，

    加上夜间作战观瞄数据积累很慢，很珍贵，如果德方老式战列舰已经开始对“狮级”取得稳定命中，已经进入了效率射，这时候再转火薄皮轻甲目标显然是巨亏的。

    当战场另一侧，双方逐渐进入交战距离时，最初的东南战场这边，德方“边境总督号”和“凯塞林号”战列舰已经被炸得严重受损，多处进水且动力下降。

    尤其“边境总督号”前几天还两次触冰，撞坏了一些舱室，此刻已经成了双方伤势最重的主力舰。

    对面的布国战舰，则只有1艘“威尔士亲王级”的“约克公爵号”被打得中破，两座前主炮都被炸毁无法使用（但并非贯穿伤，德系350炮做不到彻底贯穿亲王级的炮塔正脸，只能炸坏座圈和轴承导致其无法旋转/俯仰），另1艘“狮级”被炸毁了瞭望塔和后舰桥。测距仪和中央火控也几乎全毁，虽然不影响航行和开炮，但已经毫无精度可言，后续的战斗只能乱打。

    其余各舰的损伤，没什么值得赘述的，都是些副炮和上层设施的损坏，或是非核心区头尾撕裂进水，总的来说德方战术更得宜、炮弹命中率甚至能是布方的两倍以上，接近三倍。只恨炮弹威力不足，打不出什么致命伤。

    皇家海军大舰队司令托维上将，其实已经是在他自己的能力范围内，做到了相对最优化的火力部署。至于最终的战斗结果如何，那并不是他的问题，而是绝对实力差距的问题，非战之罪也。

    布列颠尼亚人的全部11艘快船被德方11艘老船黏住，看似是相同数量互相牵制，德方应该会吃亏一些——此战的主力舰总数是35打50，德方本来就比敌方联军少15条。

    双方都扣掉11条之后，剩余部分的战场就变成了24打39，数量对比也就从一开始的7比10变成了8比13，显然布丑联军在战场另一侧的数量优势更大了。

    但是，德玛尼亚人拿出来的是11条老船，其中6条350炮的船并没有高效击沉敌方主力舰的能力，只有5艘“巴里亚级”勉强有点戏。

    在战场的另一侧，德方虽然只有24艘船了，却全都是战间期开工的新船，最老的也是1927年才建成的“希佩尔元帅级”（首舰“希佩尔元帅号”是1926年建成的，但首舰正在大修，该级2号舰就已经是1927年才建成的了），最新的是1934年底刚刚正式服役的“兴登堡级”。

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