第517章 天杀的水雷阵(1/3)

    天杀的水雷阵

    德玛尼亚陆军需要几十个小时的休整时间，才能完成转守为攻的转换。

    从3月1日黎明开始的最初30个小时，也就只能先靠海空军的行动来撑场子了。

    3月1日白天，布法丑空军并不敢让太多水面船队前来鹿特丹港和海尔德港等地接走准备撤退的陆军，

    他们主要还是依靠运输机群的白昼空运不停往回拉人，理论上还剩800多架运输机，一整个白天跑两个来回，也能拉走近3万人。

    海面上，他们只是稍微派了一些驱逐舰和几十艘小船，试探性探探路——万一德玛尼亚人没想到派轰炸机来，让他们偷运成功，那不就赚了嘛。就算被拦截了，这些投石问路的船队规模也不大，损失了也能接受。

    可惜，德玛尼亚人当然不会让他们得逞。3月1日天刚亮，大量的德方战斗机就强势来到荷兰沿岸巡逻了。

    德海军防空巡洋舰的例行报点仍然在发挥作用，那些距离德方本土不到200公里的布丑机场起飞点，更是被全程监视。

    3月1日昼间，三国空军的运输机损失速度倒是比前两天少了一些，大约减慢了一半，但一整天下来近百架被击落和炸毁的运输机总量，仍然不是三国空军能承受的。

    如前所述，即使运输机不再被击落和炸毁，能全员保持运作，他们也要20多天才能把军队空运撤走。

    按现在这个速度，一周之后这些运输机就要被杀绝了，这么快的损失速度还玩个屁。

    海军运输方面，3月1日中午前，德玛尼亚人确实没有派来鱼雷机骚扰荷兰各大港口，似乎给了三国小船一些运人的窗口期。

    但事实很快证明，这个所谓的窗口期也是假的，或者说只是勾引。

    布国人的民船抵达港口后，装卸就需要时间，几百上千号的人要通过简陋的临时栈桥登船，就需要个把小时——

    鹿特丹港和海牙港之前在德轰炸机部队炸毁炼油厂和油库的时候，被殉爆破坏严重，原本的栈桥和港口设施都被炸毁了。临时搭建的设施就是这么低效，这是没办法的。

    等这些船装满人再启航，差不多也是中午了。

    德方ar-195鱼雷机在己方战斗机提供的侦查信息下，上午10点半之后才起飞，大约正午飞临目标港口，布国人的驱逐舰也还没跑呢。

    德方鱼雷机立刻开始投雷，累计击沉了4艘驱逐舰，自身也仅仅只在舰炮火力下损失了区区2架鱼雷机，另有4架鱼雷机被三国空军的战斗机击落。

    但总计6架鱼雷机的代价，击沉4艘刚刚启航的驱逐舰，还是非常赚的，

    尤其这些驱逐舰上都额外装了700至1000人的陆军人员，等于是白白杀了3000陆军。

    不过这些驱逐舰被击沉的位置离海岸也不算太远，最远的一艘也才开出30海里就被击沉了，理论上落水的人还有可能游泳回到岸上。

    与此同时，布列颠尼亚人派来投石问路的小船，也没能讨到活路。

    这些小船指望鱼雷去击沉肯定是不可能的，吃水太浅鱼雷的最小定深都够不到这些船。而且有些小破船实在太小，造价甚至比不上一枚鱼雷。

    靠战斗机投掷的50公斤小地瓜炸弹，也不太可能，船小太灵活很容易扭掉。那就靠战斗机或是对地攻击机的机炮扫射吧。

    德玛尼亚空军的头号劳模ju-88双发中轰特制版再度出动，也就是那些装了50毫米炮的轰炸机。

    在50毫米炮的直瞄轰击下，一切木壳机帆船和近海渔船都是直接秒杀的。

    十几艘炮艇、猎潜艇、木壳机帆船和渔船很快被屠戮殆尽，也载着又2000多名布国陆军一并喂了鱼。

    激烈拼杀的过程中，德方ju-88轰炸机当然也被击落了几架，但这种消耗德空军完全是拼得起的。

    3月1日白天的撤退行动，最终只是空中撤出了2万人，海面撤出了1万多人，还有总计近万人跟载具一起被击落/击沉。

    撤退的平均伤亡率超过了20，而且越往后这个比例只会越高。

    同时，德方也不忘充分强化宣传战攻势。在击落敌人运输机和扫沉小船的过程中，德方战斗机的照相枪也会自动拍照。

    （注:当时的照相枪都是自动的，机炮连射结束时快门自动拍一张，确认战果用的。还能避免飞行员消极避战故意浪费弹药，因为你只要一开炮就会强制自动拍照，如果开炮后的照片里什么目标都没有，飞行员就得检讨解释了）

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