第476章 假装要用跳岛战术(3/4)

    敌机侦查到我们零星的防空轻巡后，如果派出鱼雷机群攻击，我们就让航母上的舰载战斗机尽量前出为防空轻巡撑起防空网。只要撑过一两个波次，一天白天也就过去了，然后我们就可以利用持久的长夜寻求机会激进南下削弱敌人、后半夜再往北拉开，尽量隐入极夜。”

    希佩尔元帅也没有更好的办法了，他算是尝过“冬将军”的甜头后，想要一招鲜吃遍天，把“冬将军”的优势发挥到极致、利用到极致。

    不过考虑到他已经七旬高龄，难免思维僵化。一个老帅能想到这样的计划（当然也有很多参谋的努力），已经很不错了。

    鲁路修很赞成这个计划，让希佩尔尽快执行，抓住这几天窗口期。

    ……

    于是，当历史的车轮转入1934年元旦，鲁路修果然也没让布列颠尼亚人过一个好年。

    他在元旦来临前的跨年之夜，派出了一批he-177四发远程轰炸机，轰炸了法罗群岛的核心城市托尔斯港，夜间起飞，黎明抵达并投弹那种，确保可以精确轰炸。

    布列颠尼亚人的大舰队这几天一直在设防设得兰群岛，抱团不敢散开，就怕被德玛尼亚人逮住机会各个击破，所以对设得兰西北方220海里外的法罗群岛，确实疏于防范了。

    布国人也想不到德玛尼亚人敢“前一口都还没嚼碎，就赶紧吞第二口”，把战火进一步扩散到法罗群岛了。

    这种“跳岛战术”，在1934年绝对是很有魄力的创新。

    而且，布国海军虽然没有在法罗群岛附近协防，但岛上原本的陆军和空军力量是不弱的。在设得兰出事后，法罗群岛已经紧急增兵了一个师，还部署了额外整整10个飞行中队。

    虽然丑国最新援助的、划时代的p-26战斗机没部署到这里，但p-12f和角斗士还是不缺的。

    之所以没有部署p-26，也是考虑到p-26在这里用处不大。加上p-26总数很少，肯定要优先紧着斯卡帕湾。

    p-26的作战半径太短，它甚至无法从法罗群岛自行转场飞到斯卡帕湾。而法罗群岛周边200海里内都没有其他陆地，这种短腿部署到这儿战略灵活性太差了，以后想撤走还要再喊航母来摆渡、用拖车把飞机一架架从港口拖上航母。

    布国人觉得，法罗群岛这儿，有角斗士和p-12f已经够用了，如果真有敌人的轰炸机能飞那么远、无护航来轰炸，这些战斗机也可以跟它们一战。

    但情况的发展，却跟他们预想的完全不同。

    德玛尼亚人利用长夜，在12月31日晚上，利用少数轻巡前出探路，逼近到距离法罗群岛只有60海里的危险位置，始终用对空搜索雷达，确保托尔斯港机场的敌机没有夜间起飞巡逻。

    早上6点，位于瑞典沃格岛机场的he-177轰炸机群，乃至更老式的哥达双翼四发轰炸机群，就先后分批载弹起飞了。飞得更慢的哥达轰炸机先起飞，he-177后起飞。

    早上8点半，在距离法罗群岛托尔斯港以东200公里的位置，2艘德玛尼亚人的航母“齐柏林号”、“哥达号”也放飞了战斗机，后发先至为己方的轰炸机群提供护航——德玛尼亚的轰炸机无法从航母上起飞，但给轰炸机护航的战斗机是可以从航母上起飞的。

    舰载战斗机ar-68h的作战半径是大于200公里的，都接近300公里了。但希佩尔仍然要求在距离法罗群岛200公里的地方放飞战斗机，就是为了玩‘夜间前出、白昼后撤’的拖刀战术，好让航母在白天离群岛远一点，保证万无一失。

    这招本身不新鲜，布国人当初用2艘“百眼巨人级”为轰炸埃姆登的轰炸机群护航时，也用过这招。只是最后弄巧成拙，没想到德方的ju-88轰炸机群挂着磁性引信鱼雷，直接把2艘初代航母和“皇家公主号”送到海底了。

    早上10点20，当托尔斯港的天空亮起时，天空中嗡嗡的引擎声也让布国飞行员警觉，在敌机抵达机场前最后30公里时，开始批量升空作战。

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