第465章 空降设得兰(3/5)

    不过这种硬度也够用了，轻质合金的坦歼压强本来就比较低，从吸能后摔破碎的滑翔机残骸里开出来时，履带也完全不会陷进田里。

    第一批士兵花了20分钟集结、装弹、加油，竟然都还没有惊动远处6公里外的机场守军。

    这时，第二批滑翔机也到了，也开始迫降机降士兵。

    让滑翔机先到，伞兵后到，这也是斯图登特的精密设计，因为伞兵坐的是大量的运输机，运输机是有引擎声的，会惊动敌人的防空警戒哨。

    而滑翔机是无动力的，最后还能高空飘很远，隐蔽性更好。

    整备好队形后，斯图登特一声令下，亲自指挥着20辆3吨“猫鼬”敞篷轻坦歼，和800名协同的步兵，率先向着西边6公里外的勒威克机场发起进攻。

    “跑起来！士兵们可以把轻武器和备弹堆在坦歼上，轻装跑步前进，争取半小时内赶到！每辆坦歼拉半个排的枪弹！”

    第1空降师的精锐们全都奋力奔驰，一路上陆续又有三四百人的己方机降兵，坐着后面第二批的滑翔机落地、和友军汇合，进攻部队的总人数已经达到了1400人。

    15分钟后，距离机场只剩2公里多时，他们才终于被机场的守军发现了。

    毕竟机降的滑翔机越来越多，哪怕是无动力没引擎声的，数量多了总会出乱子，或是撞上来查看的巡逻队。

    随着在机场东边2600米的位置上，一小队空降兵和一支巡逻队交上火，巡逻队的维克斯重机枪和空降兵的g43半自动步枪响彻夜幕，机场里的守军大队也终于发现情况不对劲了。

    在勒威克机场和斯卡洛韦港这两个本岛交通枢纽上，布军各有一个加强营镇守。其他几个营则散布在岛上其余各处，还有一些连队，则撒在外岛上。

    所以斯图登特的1400人，首先要面对的，就是勒威克机场那个加强营，双方人数差距其实不大，只是守军有重机枪，有碉堡掩体，还有几门营级配属的6磅野战炮，加上巡逻的装甲车和6吨级维克斯轻坦。

    布军还有不少20毫米防空机炮和40毫米砰砰炮阵地，这才是对德方空降兵和空降轻坦歼威胁最大的存在。

    “各掷弹筒小组和无后坐力炮小组，准备上前攻坚！各连排自行组织半自动步枪小组提供火力掩护！”

    斯图登特少将也免不了亲自微操一下战术。

    德方为了空降方便，给精锐的伞兵全员装备了定制的g43短管版半自动步枪，但没有给zb-26衍生的轻机枪，也没带g-42。

    空降兵弹药补给不便，机枪很难发挥出持续火力，就靠全员半自动的火力密度，也能在相对节约弹药的情况下提供轻火力压制了。

    带短管g43步枪的另一重考虑，也是为了方便人枪同降——此前空降兵如果要带毛瑟g98步枪，哪怕是短管版的，也得人枪分降，因为太长的枪伞降时很危险，万一落地时枪杆先磕到地面，那冲击力很容易把人撞骨折。

    要空降机枪的话，也得人枪分降，只有手枪和冲锋枪足够短可以人枪同降。十几年前的上一场战争中，德方空降兵就是全员带着冲锋枪伞降的，彻底放弃了远距离交战能力，就是专打短兵相接。

    而半自动步枪的长度一般比栓动步枪短，因为半自动不追求远距离精确狙击，枪管短一点也无所谓。

    伞兵版的g43半自动步枪，又在鲁路修的战前指导下，造得比普通版g43又短了数寸，代价则是精度射击的射程，从600米进一步降低到了400~500米。

    枪管变短后，使用的子弹还是原来的子弹，这就导致子弹飞出枪口时，发射药的燃气推力还没释放充分，枪口火焰会比较大（因为原先子弹的发射药是按照“在管子里飞行90厘米”的时间来设计燃烧速度的，确保子弹飞90厘米后刚好彻底烧完推力用尽。现在如果变成只在管子里飞行70厘米，最后20厘米那点时间没烧完的火药就会形成枪口焰）

    不过鲁路修有那么丰富的后世军迷经验，解决这种问题自然难不倒他，所以他就想到了利用这些燃烧不充分的余焰动力，来提供枪口的制退和防跳。

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