第308章 天予必取舍我其谁(3/4)

    所幸亚历山大港的水位很浅，当时布国战列舰停泊的泊位、船底距离海底只有5~6米距离，所以哪怕沉底了，爆炸后的威力仍然把战列舰炸沉了。

    如今，鲁路修点拨后的团队，也依然没解决这个问题。不过当这次战机来临时，鲁路修赫然发现，他有机会抄历史的作业——因为这次奇袭的目标港，很有可能还是亚历山大港！

    既然如此，他前世看“猪猡艇”战史对亚历山大港的水文地理、泊位深度等情报可是太了解了。

    如果是亚历山大港的话，不解决这个技术问题、也可以进攻！

    到时候直接不绑了，雷头脱离后直接沉底，离开舰底5~6米远起爆，一样威力足够。实在担心就增加点装药量好了，反正浮动推进的自爆兵器不差这点吨位。

    而且，鲁路修还利用自己穿越者的设计常识，让设计师把可分离式“猪猡艇”的结构直接设计成三体式——也就是跟后世的航天飞机燃料箱和助推器的结构差不多。

    航天飞机都是大燃料箱在最中间，一左一右夹着两个助推器，升空后燃料箱烧完后会抛弃，助推器会返航回收。

    而鲁路修把人操鱼雷也搞成这样，一次性的无动力战斗部在中间，两侧一左一右两根细的纯推进器夹着战斗部。

    这样还能节省鱼雷的左右转向舵面结构，因为只需要靠左右两侧推进器的推力差就能实现左右转向了。

    这样设计还有一个好处，就是航行的时候不会出现“头重脚轻”、纵向不稳。

    因为原本推进部和战斗部是前后串联的，战斗部是实心的装炸药铁疙瘩，比重更重，雷头就容易下坠，后半部的推进器里还有空气室要配平总比重，雷尾就容易上翘。

    而改成后世成熟的“航天飞机助推器夹燃料箱”布局，一左一右密度是轻的，夹着中间一根密度重的，刚好完美平衡。

    一枚人操鱼雷本来也需要两名蛙人操作，现在刚好一左一右两根推进器上各由一名蛙人控制。

    可以说，鲁路修改良后的“蚂蟥艇”，在很多方面都已经追平了二战的“猪猡艇”，在结构布局优化这个点上甚至还超越了。但也有一点不足，就是无法把战斗部“绑”在敌舰底部，导致这种武器的使用场景极大受限了。

    鲁路修搞的武器，只能在水深不太深的港口泊位使用，其他地方用不了。如果去布列颠尼亚本土的罗塞斯港和斯卡帕湾，这种武器沉底后爆破杀伤力就不足了。

    可偏偏这个致命缺点，在攻击亚历山大港的时候是完全没影响的！那么多战史文件，早就告诉鲁路修，亚历山大港这种地形，吃水才多浅。

    埃及北部沿海的地质情况，就注定不会有深水良港，就说隔壁阿里什到塞得港之间，130公里再也找不出一个可以有泊位的地方，只有淤积的泥滩泻湖。

    因为埃及北部陆地上多是沙漠地形，要不就是尼罗河冲积平原。这种地形沙子和淤泥会把海床垫得很浅，亚历山大港古代甚至都停不了那么大吃水的船，还是近代被布列颠尼亚人持续改造、人工疏浚挖深，才勉强停得下大型战列舰。

    而人工疏浚挖深的泊位，必然不会留太多余量，够停就行了，再往深处挖得浪费多少钱。

    天时地利人和，都站在鲁路修这边。

    天予弗取，必受其咎！

    ……

    鲁路修大致跟施佩上将以及霍尔蒂将军讲解了一下这种武器的用法，还让人们当场实际试爆了几枚雷头战斗部，进行最后的实验确认（助推器是要回收的，只是试爆装药战斗部）

    他今天选取的这处试验场，水深也是专门测过的，跟亚历山大港里的主力舰泊位深度差不多，确保弹头沉底后起爆的实际杀伤能模拟得准一点。

    施佩和霍尔蒂看了鲁路修的演示后，都彻底被这个惊喜折服了。

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