第278章 皇家海军三百年未有之大惨败(5/6)

    其余船多多少少都有时间撤离和救援，最终德方累计战死、淹死、被俘5100人，受伤4600人，总伤亡9700余人。

    布方大部分沉没舰艇都无法救援，总计战死、淹死、被俘30800人，受伤7700人，总伤亡38500人。

    卑尔根海战结束之后，双方在北海和大西洋战区的兵力，已经发生了逆转。

    布方战列加战巡的总数，从27艘锐降到15艘（含还在修理而没能参战的“伊丽莎白女王号”，之前战前杰利科估算自己兵力时没把这艘算上，但3季度就要重新入役了）

    德方的战巡加战列总数，却只是从24艘（布方原本以为是22艘，没把“巴里亚级”算进去，被骗了以为在改造）降到19艘。

    原本战前是德方比布方少3艘，但因为一场打海战打出了5换12足足7艘的战沉数量差，现在变成了总数反超4艘。

    当然，布列颠尼亚人的造船工业还是很强大的，而且有相当多的战舰本来就是卡在即将服役的瓶颈上，就差一点点时间就能服役了。

    不然德玛尼亚人也不至于非得挑这个时候发动这场打海战，因为德方也是算好了敌人的造船进度、知道唯独这个时间节点是双方实力差距最小的关头，这是最容易逆转的。

    如果拖过了这个窗口期，等“声望级”战巡全部服役，“复仇级”也都形成战斗力，那差距还是会被扩大的。

    地球位面的历史上，“声望级”2艘分别在1916年的8月和9月服役，距今也就分别差两个月左右了。

    现在皇家海军遭逢如此重创，布列颠尼亚人必然会不惜一切代价和额外的成本上升，加班加点赶工尽快让“声望级”完工，或许这2艘船都能在8月初就服役了。

    “复仇级”中的3艘也能很快服役，另有2艘要到年底甚至1917年初才能服役。

    如此布方的主力舰总数，还能从15艘回升到22艘，而且新加入的7艘都是装15吋主炮的重火力战舰，跟之前击沉的普遍12吋和135吋不是一个威力量级。

    当然，德方在主力舰总数从24艘削弱到19艘之后，也能在几个月之内就服役“巴里亚级”战列舰的3/4号舰，“符腾堡号”和“黑森号”，到时候也不过是21打22，依然可以一战。

    而且德方只是造舰周期跟布方错开了一年，在1916年底或1917年初，德方会有短暂总数被压制（如果没有办法再搞新的大海战削弱皇家海军的），到1917年下半年，等“萨克森号”和前3艘“马肯森级”服役，情况就会再次逆转。

    而布方船台上目前已经没有多少余力了，他们最多再追加预算完成女王级6号舰“亚尔古号”，外加赶工“胡德号”，后续1917年底前德系增加4艘主力，布方只有新增2艘。

    皇家海军的数量优势，经此一战彻底被打平、甚至短暂由德方反超2个月。

    更重要的是皇家海军的士气和荣誉传统被硬生生打折了，3万多名水兵战死，舰队荣誉扫地，遭遇三百年来未有之大惨败。

    这种人心士气层面的损失也是很恐怖的，军队的精气神已经受挫了。

    鲁路修在临了时，还让希佩尔各种无线电嘲讽攻心，还会加剧皇家海军内部的怀疑和清洗。

    鲁路修可是让人言之凿凿发电报，说“早在1914年11月，德方情报局就通过伦敦40号房间的内奸告诉他们、布方是通过露沙人在波罗的海击沉的马格德堡号轻巡缴获的密码本，并移交给布方共享”。

    鲁路修的这些细节信息，那都是后世看历史书看来的，言之凿凿有鼻子有眼，每一处细节都完全对得上。

    这么一搅合，要说40号房间内部没有内奸，鬼都不敢信。

    鲁路修还让希佩尔挑衅说“别试图找出内奸，他藏得深得很，乱找只会残害忠良自毁长城”，但这话只会让形势更要命。

    爱德华卡森也好，已经滚下台的前大臣沃顿斯宾塞也好，注定是要在40号房间乃至整个皇家海军情报局内部搞一次大肃清大排查的。

    皇家海军的情报工作必然受到重创和内耗，很多开放性探索性的研究也会被硬生生打断，变成更加保守的模式。

    布列颠尼亚人在无线电技术的开发、密码破译和相关数学技术的基础研究和应用，都会受损。

    未来的无线电天线技术、乃至由此发展出来的早期雷达技术探索，都会被重创甚至锁死。

    鲁路修等于是靠着这一场大胜的连锁反思，逼得布方在数学雷达无线电领域都转入保守自废一部分武功。

    再加上地中海舰队未来的萨默维尔将军也在马耳他战死了，军方将领里的无线电科技派大佬也没了。

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