离婚后我能听到未来的声音 第721(2/2)

    隔日一早,陆良离开酒店去往机场,乘坐私人飞机离开了香江。

    这让香江土著势力都松了口气,就像头顶的那根达摩利克斯之剑移开了。

    王晓峰苦笑说:“刚想跟您说这事,如果不增产,这些海外订单,可能也要排到明年开春才可以交付。”

    陆良点头,不再多说。

    四条主力汽车生产线,三条备用生产线全力供给,截止至今,每天已经能稳定下线800台车辆。

    他发现,这几天上街游行的废青,明显少了很多,就算有,也不像之前那么有组织,有纪律。

    旁人恍然大悟,好奇问道:“对哦,我才发现,阿伯,这到底是为什么吗?”

    得益于他的名气,天枢在霓虹、高丽、新加坡等国家的市场表现都还不错,每月都有大几百台得销量。

    那种因为自己喜欢,所以购买,

    “陆总,今年天枢的产能售罄了。”王晓峰激动之余,又有点无奈,这么小众的词,竟然会出现在他们汽车厂商的身上。

    没有主义,就没有生意

    可以说,只要售价合适,绝对能复刻天枢的销售奇迹。

    “东亚市场你计算在内了吗?”陆良问道,昨天他刚跟太田令交谈过。

    虽然有,但绝对是少数。

    这个价格比坊间猜测的10-20,在上限的基础上,再多2。

    环球6000起飞的景象,被不少人看到,人们才知道陆良已经离开了香江。

    这些零零散散加起来,月销还会多两千多台,只是这个数量,还不足以单开一条右舵的生产线。

    陆良走了,但他在香江市场所做所为的影响力,还在持续的发酵。

    国内买车,虽然不像买房需要掏空六个钱包,但国人买车,还是会比较照顾家里人的想法。

    “他们的金主现在都自身难保,面临生死危机,哪还有心思给这些狗崽子出粮。”

    陆良返回内地三天,期间都待在苏城的天星汽车园区。

    天枢从五月初上市,历经五六七八四个月的产能递增,在九月迎来产能巅峰。

    也该让海外的粉丝适应一下左舵了。

    毕竟陆良满打满算来香江一个月,但在这期间,大刘跑了,阿郑倒了。

    “怎么感觉变了?但感觉好像也没多大变化。”

    出警的差佬工作量明显少了很多,现在往往只需要驱赶几次,废青们就像无头苍蝇一样,四散而逃。

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    毕竟天星汽车,接下来发布的瑶光是suv,这个车型一直是国内的主流型号。

    漂亮的女人就是一件好看的衣服。

    华置跟新世界也都易主了,他要是再待几天,不知道有多少人会睡不着。

    这款车的造型跟天枢一样,主打时尚运动风,讨论热度一直居高不下。

    但也确确实实如此,九月预计交付255万台,假如不增产,十月十一月十二月的交付数量,都会大相径庭,还有1015万台未交付单,已经把产能排到明年。

    但增产事宜,已经迫在眉睫。

    衣服再好看,他也不会天天穿,更不会对衣服产生任何感情。

    什么转变,他们说不上来,就是感觉整个香江市场正在进行由上至下的变革。

    没多久,汇丰银行也不甘寂寞,宣布在原有五年债256利率上,上调50基点的储蓄利息,达到306。

    陆良离开香江后的第二天,不少市民都发现,香江市场正在进行某种转变。

    随着天星·瑶光的发布会在即,网上已经有了很多测试的路透照。

    过了一会,恒太集团紧随其后,宣布发起200亿美元的融资,讲明资金将用于开拓与建设香江地产市场。

    华置集团公布私有化进程,将以1252元的价格,溢价22回购股票。

    与此同时,英皇集团的杨齐盛召开新闻发布会,紧跟华置集团的脚步,宣布进行退市私有化。

    虽然也有另类,比如比亚迪的秦,但已经被市场默认为网约车,不在统计的范围之内。

    就像特斯拉,卖得最好的是毛豆y,新势力中卖得最好的也都是suv车型,比如理想的l9,比亚迪的宋,深蓝的07,威马的ex5。

    但尽管每月交付数量几乎翻倍递增,但由于陆良最近的动作不断,又有海外的品牌效应加持,天枢的国内预订单量至今都没有低于十万台。

    要是真到了那个时候,他们可是没有备用产线可以增产。

    消息传出,市场投资者拍手叫好,对陆良的好感蹭蹭往上涨。

    来自国际品牌的傲慢。叉腰jpg

    东街的鱼市阿伯在与人交谈时,神秘一笑,一语道出天机:“你们会感觉奇怪很正常,因为确实变了。”

    他倒没什么洋人滤镜,对所有订单一视同仁,先来后到,不存在海外单就可以插队的说法。


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