离婚后我能听到未来的声音 第583(2/3)

    陆良思索片刻，突然眼前一亮：“威马的资金链很紧张？”

    天星汽车也只有225家门店，今年的生产计划暂定14万台，威马是哪来的底气，敢这么玩？

    “10的市场占有率，还是不稳，需要更高的占有率，才能巩固市场地位，高端市场有理想蔚来，低端市场有五菱，还缺少最畅销的中端市场10-15万价位。”

    显然是不想让天星汽车一枝独秀，只是论起搞舆论热度，沈辉跟陆良比起来简直是弟中弟，钱花出去，依旧没什么存在感。

    天星车机开始盈利了，这则消息一旦传出去，恐怕公司的估值会往上再提一提。

    仅仅两方面的开销就是40亿美元，折算人民币就是272亿元。

    沈辉又以擅长资本运作而著称，他操作的典型案例要数吉利收购沃尔沃，被行业称为“蛇吞象”。

    可以说，沈辉是造车新势力中少有的专业汽车人，这也为威马汽车融资做了强有力的背书。

    “能不能通过资本介入的方式，让威马搭载我们的车机系统？”陆良问道。

    她手里的干股，也会变得更加值钱。

    今年他们225家门店计划开始实施，没多久就传出威马汽车的三百家门店计划。

    要是换成别的企业老总，卓一帆被干掉的可能性无限接近于100。

    “或许有我们的缘故吧。”胡薇薇面露古怪，显然也是听到了点什么风声。

    他们当初实施225门店项目，计划是投资18亿美元，最后超支了22亿美元。

    “平台是世界上最赚钱的生意，软件平台更是无本万利。”胡薇薇轻声道。

    威马汽车的300家门店计划，保底需要25亿美元，还跟他们一样都是自建工厂，想要达成全年25万台的生产计划，生产线保底也要15亿美元。

    陆良眉头一挑：“此话怎讲？”

    “威马的自燃率很高，差不多达到万二，至今销售1053万台，自燃车辆就有23台，只不过相关消息都被威马压了下来。”

    如果能把威马汽车拿下，天星车机的市场占有率，恐怕能再提高3个百分点。

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    也就是陆良，认为只要钱花得到位，花多花少没太大关系。

    去年，威马汽车只有78家门店，冠绝蔚小理，只是存在感不强，常常被人忽略。

    “300家门店计划？25万台的销量计划？”陆良瞪大眼睛，忍不住揉了揉眼睛，一度以为是自己看错了。

    王晓峰拿出从朋友那边了解到的资料：“陆总您看看，这是威马的今年门店计划与生产计划。”

    天使轮拿到跃10亿美元融资，abc几轮又得到企鹅阿里百度的青睐，成立不过三年融资规模超过230亿，与之相比，“蔚小理”只能算是弟弟。

    十年前，三十岁的沈辉已经是世界头部汽车零件公司，博格华纳的中华区总经理。

    “沈辉是块难啃的硬骨头。”王晓峰递过来威马沈辉的个人资料。

    王晓峰突然说：“陆总，或许我们不用那么麻烦，只要耐心等待一段时间，沈辉就会来寻求帮助。”

    陆良面露思索，突然把目光放在威马身上，威马ex5月销过万，在五月新能源销量榜排在第四名。