离婚后我能听到未来的声音 第146(2/2)

    如果国家大力推动，电车市场还是做不起来，受众寥寥无几，那么价格自然很贵。

    “咛德时代？我会让人去了解一下。”

    这么大帽子戴在头上，害怕也正常。

    如果在融资阶段就拿到原始股，肯定比在二级市场收购划算，就是不知道咛德有没有李冰吹得那么好。

    李冰面露古怪，为什么感觉陆良比他还心急，就好像没开过一样。

    odelx顶配版是480公里的续航，但他认为虚标得太厉害。

    京东、企鹅、小米、红杉、还有天星，几乎是含着金钥匙出生。

    ofo如今估值25亿美元，摩拜如今估值19亿美元，熊猫如今估值32亿美元。

    反之市场够大，接受度够高，国人就会激发卷王属性，干到几万块一台都有可能。

    价格其实不是由车商们决定，而是由市场的供求关系决定。

    因为咛德时代在b轮融资之后，大概不会有c轮，可能会直接迎来上市轮。

    陆良起初得津津有味，这些都是经验，越听越不对味，面露古怪：“咛德你有份？”

    这个政策的诱惑力实在太大，毕竟大城市不仅居不易，就连买车牌也非常不容易。

    360公里，就像大号的老头乐，只能在城里开开，很难出城。

    毕竟陆良曾公开宣称，他很看好新能源行业，也经常在比亚迪的股票进进出出。

    还有正在襁褓之中的蔚来汽车，虽然什么成绩都没有，但投资者阵容豪华。

    陆良换成加速档，轻踩油门。

    不仅蔚小理等造车新势力，希望得到他的青睐，电池企业也希望得到他的投资。

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    老曾让他帮忙牵线搭桥，说说好话，看看能不能帮咛德拉个十几二十亿回来。

    陆良了然，沉吟片刻又问：“那电池方面会不会有所突破？”

    虽然估值只有一亿美元，但这种阵容，翻个几倍抛出去都有人接手。

    八百米的赛道，开了一圈又一圈，直到绕久了，脑袋有点晕才停下来。

    落地120万的odelx，如果他让选，他肯定会选择卡宴，或者bba等燃油车。

    陆良在投机领域大放光彩，正面对抗以索罗斯为首的三家机构，而大胜。

    李冰神色略有尴尬，他参观的时候恰逢咛德时代在筹备b轮融资。

    陆良下车，突然问：“李总，你觉得未来电车的主流价格会在一个什么区间？”

    毕竟前天热搜上还挂着，华尔街称：heavenlystar是来自东方的神秘机构，陆良的出现就是华尔街衰败的开端。

    强强联手，推动咛德上市。

    但如果落地是十几二十万的价格，那就另当别论，尤其还听说新能源会直接上牌，免购置税。

    陆良可能提车之后，还真没开过。

    480公里直接打了个七五折。

    “我认为短时间内比较难突破，只能在充电桩数量，以及换电上面考虑。”

    温超开着特斯拉，在工作人员的指引，来到了室内赛道，道路两侧都包裹着塑胶。

    假如陆良投资的企业上市，肯定会吸引一众散户跟风投资。

    融资30亿，目前还有10亿缺口，于是他就小提了一嘴，他跟陆良的关系不错。

    突然，他也明悟了，

    陆良心痒，了解单踏板的运行原理，以及拨动换挡之后，果断上手。

    李冰沉吟良久，说道：“主要还是看市场的接受度。”

    电机驱动的感觉特别奇妙，轻飘飘，好像没怎么用力就窜出去。

    他对三元锂电技术，以及咛德时代，赞不绝口，认为这是一家不逊色比亚迪的电池制造商。

    老曾希望咛德引入陆良，

    以至于让人们都忘记了，他在投资领域也有不俗的眼光。

    “我哪有那福气。”

    咛德时代

    “okok，我知道怎么开了。”

    陆良面露思索，等到月底更新净值，他的新能源生态圈计划也要展开了。

    还有实际虚标，就算5，

    虽然只是小打小闹，但那些企业，目前还没有一家扑街。

    基本充电90以上就很难充，10以内就会有续航焦虑。

    李冰讲起前段时间去胡建考察，参观了咛德时代，也计划在ep9上面装载咛德的三元锂电。