学霸的军工科研系统 第1105(2/2)

    显然是趁机在思索对策。

    而在一番思索之后，波迪得出的结论是——

    他几乎是下意识问出了这个问题。

    “你的观点确实没错，但前提是会有一家企业首先跟进，否则如果整个行业都不做出响应的话，单纯的规定也只不过是一纸空文……”

    但做归做说归说，面子上总归还是要避嫌的。

    否则就算老师有意挽救，也很可能拉不回来。

    很难。

    “没错。”

    “是谁？”

    航空制造业由于高度的垄断性，本质上是极少的数几家企业既当裁判员，又当运动员，上下其手控制着整个行业。

    当翻译把任炳达的回答转达给波迪的时候，后者的表情甚至出现了一瞬间的迷惑。

    “有别人先找上华夏合作了？”

    “……”

    “我们之间难道不是挚爱亲朋么？”

    但哪怕从任炳达的角度都能看出来，杯子里的水位半天没有变化。

    这也正是他本次来访的核心目的。

    他又试探着确认了一次。

    “镐发集团……”

    新来的师弟把我们组的传家老设备搞坏了，我正在去修设备的路上

    这一次，波迪没有马上给出回应，只是端起水杯，半耷拉着眼皮装出一副喝水的样子。

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    可是这就像大学的期末考试，纸面成绩总不能跟及格线差太远。

    他上半身微微侧倾，朝着波迪的方向靠近了些许。

    包括他目前正在负责的ng项目，也是围绕caep6的要求进行设计。

    “你们自己？”

    只是没想到对方如此激进，直接把波迪自己给整不会了。

    作为一名技术人员出身的主管，波迪几乎是本能性地开始思考，如果华夏人是认真的，那么是否有可能通过对现有型号进行简单改造而实现，或者至少在纸面上实现对方的要求。

    话音未落他就意识到，自己作为企业方代表，并不合适做出刚才那样的表态。

    否则不仅无法落实，还会把规定本身变成一个笑话。

    or2

    发现对方神态如常，不似是在开玩笑的样子。

    好在任炳达并未在这种小问题上面纠结，反而颇为认真地给出了回答：

    任炳达恢复了一开始的坐姿，语气慢悠悠地回答道：

    “那当然是……”

    实验室急事，请一天假

    应该说，波迪这句话是完全没错的。

    “也就是我们自己。”

    航发的能耗与排放测试和汽车一样，有不少专门研究出来的“应试”技巧。

    “正如你所说，我们既然决定要设立比caep更加严格的标准，那自然是已经找到了会给出响应的企业……”

    同时压低声音，做出一副想要和后者分享什么秘密的样子：

    实际也确实如此。

    “既然是华夏提出的行业标准，那我们作为华夏企业，自然应当率先垂范。”

    任炳达露出一脸理所应当的表情：

    接着地转头，看了旁边的任炳达一眼。

    “我被人偷家了？”

    规定再好，也得在客观上能够执行。

    遄达900已经是目前航发界单位排放和油耗最低的型号之一，甚至提前三年满足了caep6标准中规定的数据。

    “……”

    奇怪的压气机和奇怪的数据

    反正也不可能有人跟在飞起来的飞机后面去查排放量，所以只要能在检测过程中过关，就万事大吉。

    在未来的caep8标准制定过程中与华夏达成联盟，从而抢占下一代民用航空发动机的研发先手。

    “实际上，波迪先生。”

    要想进一步提高效率和降低排放，办法无非有三。

    一瞬间，波迪浑身汗毛倒竖，脑海当中几个气急败坏的声音不断回荡：