学霸的军工科研系统 第998(3/3)

    所谓加工动态特征信息模型，是火炬-cb法拉利公司以常浩南最早提供的数字仿真技术为基础，面向用户端提供的数据库类型服务。

    可以把复杂的中间状态几何转化为多个简单层的叠加。

    结合硬件层面全直线电机驱动机和蜂窝结构专利，对于一些产品规格相对标准（有明确的槽、筋、孔和轮廓），但精度要求较高的用户而言，有着极高的吸引力。

    主要体现在加工效率几乎成倍领先于竞争对手。

    当然，也确实如杨卫华所说，能在浮动装夹领域发挥作用。

    “那如果加工对象是非典型的、质心分布不够集中的产品呢？”

    魏永明作为工控系统的实际负责人，尤其是在明知自家领导是要加工什么的情况下，自然要提前予以考虑：

    “就比如涡轮机的风扇叶片，加工过程中的质心变化幅度很大，靠人工确定固定装夹区域……恐怕是不可能实现的吧？”

    这个问题，确实瞄准了杨卫华最薄弱的部分。

    后者一时间无法回答。

    因此，方才还十分焦灼的气氛，顿时冷却了下来。

    “这个问题……倒是不难解决。”

    直到听见这么一句话，魏永明和杨卫华才想起来，常浩南自打刚才开始，好像已经有一段时间没吱过声了。

    原本以为是在听他们两个的争论。

    但现在看来……似乎并非如此。

    “卫华同志刚才也说过，三个固定装夹单元，就可以限制工件的6个自由度，那么固定装夹区域的优化，就相当于在尽可能小的区域之内包络尽可能多的动态质心……而不单单只是计算一个中间状态，尤其对于质心变化幅度很大的异形零件来说。”

    常浩南缓缓开口道：

    “所以，对于人工手段无法分析的复杂零件，可以考虑用一些寻优算法来实现，比如把将零件的边界根据弧长离散为多个点，再设置固定装夹区域在工件主变形方向的跨度值作为惩罚项……”

    “……”

    “当然，现有的基础算法可能不是很适应这类具体问题，但总之是可以在遗传算法或者差分进化算法的基础上再继续优化……”

    还没等魏永明做出反应，本来算是受到鼓励的杨卫华反倒有些傻眼——

    自己先提出来的构想，怎么常总好像比自己更熟悉的样子？

    我有三种方法，三种！

    要说常浩南能在这短短几十分钟的时间里把这套技术给完全摸清楚，那当然是不可能的。

    只不过，他更擅长提炼问题的本质而已。

    而有了刚才这一句话，后面的研究方向，也就基本确定下来了。

    也就是在切削部分结合误差建模进行自适应补偿，而在装夹部分则采用浮动装夹，尽可能减小固定区域所带来的加工后形变。

    当然，即便是这样，真要抠精度也还是比不上老师傅的手活。

    但这是让航空航天产业向真正规模化发展的必要步骤。

    其实杨卫华也提出过这方面的顾虑。

    常浩南的回答则是与之前在镐发集团开会时一样——

    可以从一批产品中进行精挑，区分出一致性较高几批，分别安装到同一台发动机上。

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