学霸的军工科研系统 第82(3/3)

    “要不然……这次还是你来指挥？”

    趁着几名专家组成员拉着刘振响问东问西的功夫，姚梦娜找上了正在大口灌水的常浩南。

    “没关系，不要紧张，按部就班就好。”

    常浩南说话的声音已经有些嘶哑，从午后一直持续到傍晚的评审会几乎耗尽了他的所有体力：

    “之前几天试验的指挥一直是伱，现在临场换人，反而需要重新开始磨合，不合适。”

    看着师姐露出罕有的紧张表情，常浩南鬼使神差地拍了拍她的肩膀以示鼓励。

    结果对方似乎变得更紧张了……

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    如果不跟某个开挂者对比的话，姚梦娜在同辈人中绝对称得上是大心脏。

    而且更换了全新压气机的涡喷14稳定性相比之前确实提升了太多，在之前的试验过程中也并未出现什么意外。

    因此在渡过了最初的紧张之后，她还是逐渐冷静下来，再次站到了控制室的指挥位置上。

    “小常，这次进气畸变测试如果顺利结束，下一步你们还做不做全寿命试车？”

    刘振响坐到常浩南旁边的位置，看着正在来回调试设备的工作人员询问道。

    作为sb101高空台项目的负责人，他对于航发地面测试的相关技术自然非常熟悉，但是跟总压畸变评定的情况差不多，华夏目前对于整个高空模拟测试也没有一个统一的标准，基本上是由航发设计单位测试几个约定俗成的项目。

    像是阎忠诚这样能想到十好几个个测试项目，并且还要都做的情况其实很少。

    这也就是标准不统一所带来的问题，如果总设计师没有经验，那很多问题可能直到出了事故才会被注意到。

    “我们总共设置了13个测试科目，但是分成两部分，这个进气畸变试验是第八项，也是第一部 分的最后一项。”

    以刘振响的身份，航空动力领域基本上没有什么东西是对他保密的，所以常浩南略加思索之后便直接回答道：

    “因为涡喷14本来也不是一台全新的发动机，加上进度方面还有一定压力，所以今天第一部 分测试结束之后，试飞院那边的空中台就会开始做飞行试验。”

    “像是高原和高低温起动试验、环境结冰试验还有您刚提到的全寿命试车这些，会等到03号原型机送来之后，跟飞行试验同步进行，反正现阶段八三工程的试飞也不涉及高寒或者高原环境下的部分。”

    “不错，你们这个测试过程可以说相当完整了。”

    刘振响微微点了点头，语气中带着些许称赞，随即话锋一转问道：

    “那你后面还要继续跟着去阎良那边测试么？”

    常浩南摇了摇头：

    “空中台测试我应该不会参加，但是盛京那边的04号验证机马上就要装新发动机试飞，您知道，全状态原型机涉及到的机翼和动力两项改动我都有参与，所以无论如何得到场才行。”

    “这样啊……”

    “您这是……有什么事情需要我帮忙？”常浩南听出了对方语气中的无奈。

    “嗯，这次正好借着伱搞出来的动静，我想结合咱们自己的工程经验，把整个航空发动机地面模拟测试和评价的标准给制订出来，如果你能来帮忙，那是最好不过了。”

    显然，在国防科工委层面决定要建设独立自主的航空工业体系标准之后，即便是已经不再负责624所具体工作的刘振响也在这方面有了想法。

    或者说，华夏的航空人，又有几个打心底里不想有一套适用于本国实际情况的标准呢。

    无非是过去没这个条件罢了。

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