第281节(2/3)

    这两名飞行员来的时候就被上级告知是飞c46运输机。

    “还要进行1到2天的地面试验，一方面，让试飞员熟悉飞机操控，另外也是对各个系统进行试验。”刘海开口说道。

    这两个飞行员来到这边也是惊讶，没见过这种飞机？

    全身上下没有一点c46的影子，因为是上单翼结构，所以机身看起来要粗一些。

    要是倒霉的话，验证机都要制造好几架才能完成量产。

    相关设计更改之后，地面试验以及飞行试验又要重新来过。

    这些就是飞控系统的一部分，飞控系统就要先在地面进行连续性的试验优化。

    但是来到现场一看，这是鬼的c46运输机，当咱没飞过c46运输机是不是？

    “小刘，怎么样了？”刘海下来之后就来到了领导们观看的地方，领导们看到刘海下来了，赶紧就上来问道。

    航空部门的领导瞬间就想到了很多办法，只要保证足够的威慑力或者只要保证我的飞机隔三差五在上面飞一圈，那就是我的地盘。

    与飞行国外飞机不一样的是，这飞机仪表上面都是中文。

    所以有些飞机试验了很多年才能量产，这里面是有原因的。

    因为没有消音器之类的，所以声音很大，再加上刚刚启动，所以冒出了一股蓝色的烟雾。

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    因为加大了一些机翼，机身看起来又要短一些。

    两名飞行员一边拿着飞行手册，一边听着刘海的仔细介绍。

    伴随着一阵突突突的声音，一侧的飞机发动机成功点火。

    两位试飞员仔细观察着仪表，然后在刘海的指点下开始进行地面试验。

    有些飞机甚至在实验完成才发现一些重大缺陷，然后不得不更改相关设计。

    现代的很多飞机都有智能辅助系统，还有自动驾驶系统。

    现代飞机的复杂结构，在试验完成之前，能够发现缺陷已经是很好的了。

    一般来说，需要3到6个月的地面试验来验证飞控系统，还需要3到6个月的试飞来试验优化飞控系统。

    刘海这边进行了通电测试，然后就把飞机拖到了小飞机的这边跑道。

    飞机在跑道上面转悠了一圈，刘海才下了飞机，让试飞员继续掌握飞机。

    不可能你的军舰来护航渔民吧？

    这是刘海要求的，所有仪表上面都有一行中文。

    当然也不允许刘海来飞，所以，从空军方面调了两个飞行员。

    一侧发动机启动之后，然后再启动另外一侧的发动机。

    进行地面试验，也让两位飞行员来操作，主要就是控制机翼，舵面等等的。

    而且液压控制系统比钢丝控制系统更加省力。

    至于说太远的地方，那大家就各干各的。

    一般一架飞机落地之后到完成飞控系统，一年之内完成已经是十分快的。

    地面试验也要启动发动机，并且在跑道上面滑行。

    视觉效果就给人一种胖嘟嘟的感觉，现在两名飞行员正在驾驶舱里面，看着各种仪表。

    现在可没有什么智能驾驶辅助系统，所以不需要长期的地面试验来进行飞控系统的优化。

    因为还要进行一系列的地面实验，主要就是进行控制系统的地面试验，还不能起飞。

    就像后世某著名客机，他的软件冲突是用灾难才发现的。