重生99做汽车巨头 第1276节(2/3)
“曹总，听说你们在跟文冲造船厂合作开发lng运输船，我们沪东造船厂是目前国内唯一能够生产lng运输船的公司。”
曹阳也不管赵林元理解不理解，反正只要给出去一个理由就是了。
“一旦成功的研发出来，可以让殷瓦钢的加工效率提高好几倍，大大的缩短储气罐的生产周期，整体的船只修建速度也可以缩短几个月。”
到时候生产线开工几天就要停产了，完全是不经济的做法。
“明年就能研发出来吗？”
而这里面大部分的钱都被法兰西gtt给挣走了。
但是按照吴峰说的平地分段建造法，那么不仅不同的段可以同时开始修建，前期修建还不占用船坞，到时候船坞的利用效率，一下就翻了一倍都不止。
“曹总的南山集团不仅可以生产殷瓦钢，还能生产船上不少重要的零部件。”
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这还只是材料成本。
“所以你这个‘下饺子一样’的评价，还真是非常的贴切。”
但是他以为这些都是互联网上的宣传内容，实际上的情况估计没有那么理想。
“我们之前就有成立一些小组去研究殷瓦钢，所以现在要正式的研究和生产，效率自然就要高很多了。”
“对于不少钢铁厂家来说，殷瓦钢的加工难度确实是比较高，再加上需求也比较少，所以造成了gtt垄断的局面。”
曹阳自然也是有兴趣跟沪东造船厂合作。
一艘船只的生产时间好几年，要是从开始修建就占据一个船坞的话，那么意味着这个船坞好几年才能生产一艘船只。
“我们的殷瓦钢估计明年就能正式的进入到量产，到时候沪东找船厂这边想要购买多少都没有问题。”
吴峰跟曹阳两个就在一旁交流着，直到仪式结束，沪东造船厂那边的人总算是等不及要过来跟曹阳交流一番了。
这肯定也不是沪东造船厂希望看到的局面。
要把殷瓦钢加工成巨大的储存罐，需要耗费的加工费也是非常巨大的。
“是的，军舰建造是一个很复杂的过程，总段建造法是最为成熟的一种建造方法，就像乐高积木一样，铺设好龙骨之后往上‘添砖加瓦’，但却占用了宝贵的船坞，舰艇的坞内周期很长，耽搁了下一艘舰艇总装节点。”
一艘lng船上，单单是殷瓦钢的采购金额就去到了1000万美元以上。
赵林元很是诧异的看着曹阳。
虽然通过网上的新闻，他已经知道南山特殊钢那边的进度很快。
“甚至就是大型柴油机或者是燃气轮机的一些构成件或者总成，他们也是可以生产的。”
“而分段建造法则把舰艇分成若干个大模块，先把大模块在船坞外或其他室内车间中搭建好，然后很快拼装起来，现在这个驱逐舰生产线就是典型的平地分段建造法。”
毕竟文冲造船厂一家耗费的殷瓦钢数量肯定是很有限的。
谁知道实际的情况比自己想象的居然要快了那么多。
“如果南山特殊钢真的可以开发出殷瓦钢出来，我们倒是很有兴趣跟贵公司合作。”
到时候成品拿出来，试验报告拿出来，比什么都有说服力。
“甚至是殷瓦钢的自动焊接设备，我们也在研究之中。”