重生99做汽车巨头 第1251节(3/3)

    曹阳又提到了一个新的进攻方向。

    各个地区的车型配置不同，这本来是一个比较复杂的问题。

    毕竟车型配置要跟市场需求、汽车定位等多方面的因素结合起来，不能一概而论。

    但是曹阳可不想管那么多，自己只是陈述一个“事实”。

    至于这个“事实”背后是不是有其他的原因，会不会给大家带来一些误解，那就不是他想要操行的事情了。

    甚至让大家误解，本身就是曹阳想要达到的目的。

    “还真是这个样子，比如一直卖的挺不错的羊城本田的飞度车型，在华夏生产的飞度基本上配置都很低，但是在东瀛那边的飞度，配置却是比雅阁和crv都要丰富，根本就不像是一辆小车。”

    “还有羊城丰田的雅力士，情况也是类似的，这种区别对待的事情，有必要让更多的华夏消费者知道。”

    影响消费者的感观，是一个日积月累的事情。

    但是在短时间内听到了大量的不好消息，肯定也是会直接影响大家的购车想法的。

    本来还在几款车当中纠结的消费者，现在就不需要纠结了。

    毕竟这个时候的华夏汽车市场，消费者的选择还是非常多的。

    一定程度上来说，这是一个买方市场。

    “没错，除此之外，车型价格差异还很大。”

    “明明人家的配置更高，售价却是更便宜，这也可以好好的去吐槽一下。”

    曹阳这个时候肯定就要装傻了。

    汽车售价不仅跟成本有关系，还跟税费有关系，情况也是比较复杂的。

    但是他只要说的是事实，没有骗人就可以了。

    至于这个事实是不是有什么特别原因造成的，他根本就不是那么在乎了。

    毕竟现在是商战，是要围剿东瀛车企。

    他甚至准备等会再跟朱正峰和王福、王英、李苏等人打电话沟通一下，大家一起发力，把这一波的舆论攻势给搞起来。

    免得到时候让东瀛车企给翻身了，那么全面做的努力就没有太多的意义了。

    折腾了那么久，不是为了让东瀛车企一两个月的销量跌下来，而是要让他们跌下来之后，就没有办法轻易的回到过去。

    华夏的汽车市场在不断的增长，但是东瀛车企不仅没有增长，反而在不断下滑的话，那么市场份额自然就在不断的下降了。

    这是其他车企都乐见其成的事情。

    于鱼那边听了曹阳的吩咐之后，也算是彻底的领悟到了精神。

    这一次的宣传，就是要在不说谎话的情况下，把一些对东瀛车企不利的消息给好好的宣传开来，把它们过往经营起来的好口碑给慢慢的搞垮。

    这是一个长期工作呢。

    ……

    以汽车之家为首，其他各路媒体纷纷跟进报道的新一轮针对东瀛车企的“翻旧账”、“车型价格对比”、“配置对比”等几个切入点为主题的文章，在短短几天时间内就传遍了各处。

    这让丰田、本田和日产等车企刚刚掀起来的一些动静，立马就被压制下去了。

    哪怕是他们在不少地方投放了广告，也没有办法阻止销量在进一步的下滑。

    买东瀛车就是在交智商税。

    这个概念如今被互联网上在大肆炒作，宣传的很是广泛。

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