重生99做汽车巨头 第1051节(2/2)

    “将来我们要发展壮大，肯定是不能放弃华夏市场的。”

    干就是了！

    那特斯拉估计就要关门大吉了。

    但是在华夏，就完全不够看了。

    “到时候我们有其他的新车型上市的时候，才好更快的在华夏同步的推出。”

    其他车企发展好了，特斯拉的发展自然也就会受到一定的限制。

    这绝对会给特斯拉带来很大压力的。

    你的产能没有上千万，根本就排不上号！

    一切推倒重来吗？

    放在古代，更是可以秒杀全世界。

    高铁轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。

    麦克斯的执行力是很高的，跟马斯柯聊完之后，立马就开始了行动。

    “我们的轿跑上市之后，今后我们再推出一款中大型suv也是没有问题的。”

    第642章 猝不及防的世界第一，航母钢板搞定，发现被骗了

    特斯拉可是专门高价买了两台未来w9回来给工程师体验，也给大家拆解。

    毕竟现在的电动车市场，规模还是比较小的。

    一个华夏电动车品牌，卖的价格还一点都不便宜，居然也能卖得出去？

    南山集团又一个更加重要、特别的活动，等着他参加。

    人家在乎的是其他的东西。

    “华夏的电动车现在很是火热，我觉得特斯拉也有必要在华夏设立一个分公司。”

    甚至一些技术在全球来说都是处于领先地位。

    “我们的轿跑如果拿到华夏市场销售的话，估计售价会比未来汽车的w9都要高。”

    都已经是这个时候了，不管是选择是正确还是错误，肯定都要说是正确才行。

    高端模具钢，南山特殊钢的水平还是华夏第一。

    能够买轿跑的人，口袋里都有几个钱。

    马斯柯都把话说到这个份上了，麦克斯自然不好说什么。

    也是因为这个原因，航母小组一直都搞不定的航母钢板，才会想着让南山特殊钢跟鞍钢一起合作，在最短的时间内攻克这项技术。

    马斯柯对suv自然是很感兴趣的。

    马斯柯的思路还是很清晰的。

    对于特斯拉要进入华夏的事情，未来汽车自然是很重视的。

    “要不然我都不知道要什么时候特斯拉才能走进广大华夏百姓的家中。”

    要不然怎么办？

    论产能，连高炉都没有的南山特殊钢，满打满算也就是200万吨不到的特殊钢生产能力。

    “我觉得选择轿跑没有问题的，其实南山集团旗下的星辰汽车，当初也是选择了轿跑起家的。”

    凭借着这个独特的地位，南山特殊钢成为华夏钢铁行业谁也不敢小觑的存在。

    其他还有一些各种各样的特殊钢，南山特殊钢的水平都是行业数一数二的存在。

    但就是这么一家产能排不上号的厂家，在特殊钢领域却是无敌的存在。

    虽然他觉得特斯拉的品牌力要比未来汽车高，但是一款大型suv卖五六十万，你一款轿跑却是要卖七八十万，消费者自然知道如何去选择。

    对他们来说，油费也好，电费也好，其实都不是事。

    他对华夏市场也是比较看好。

    “这种车能够兼顾销量和性能，提升品牌影响力，同时为下一步的走量车型做铺垫。”

    南山特殊钢在华夏钢铁行业是一个比较特别的存在。

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    毕竟美利坚市场本来就比较偏爱皮卡和suv。

    汽车用轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。

    不过，曹阳这几天却是没有空管这个事情了。

    “没问题，我等会就去安排。”

    “那我们的中大型suv也不能等了，现在就要开始做提案，要不然不知道要什么时候才能量产。”

    “但是我们的各方面配置跟未来w9都有明显的差距，到时候很可能销量不会很乐观。”

    整个华夏，各个钢铁企业加起来的产量可以达到六亿多吨。

    所以麦克斯对于自家新车型跟未来w9的装备差异，可谓是心中门清。

    “到时候我们的轿跑也拿到华夏的几个大城市去进行销售，也算是提前培养一下市场。”

    这个数据，放在一些小国家，也许是非常了不起了。

    “大家的定位毕竟还是有差距，不管卖的好不好，至少都要先把架子搭起来。”