重生99做汽车巨头 第871节(1/3)

    曹阳这么一解释，朱正峰立马就理解了。

    星辰车队也不是成立一天两天了，星辰汽车今后要不断的完善自己的f1赛车设计，这也是大家都理解的事情。

    不过这个做法有点生猛啊！

    直接请了飞机设计师来完善f1赛车的布局。

    传出去之后，估计大家对星辰车队都会更加有信心？

    “曹总，你这么一说，我倒是非常期待星辰车队在2010年赛季的表现了。”

    “要是第一年就能拿一个大奖赛的冠军回来，那就再好不过了。”

    搞清楚了原因之后，朱正峰倒也没有太过纠结，简单的寒暄了一阵之后就挂掉了电话。

    不过，对于曹阳来说，招募飞机设计师，是不是真的单纯的为了f1赛车，那就是一个问号了。

    像是太平洋对面的特斯拉，它们的老板就同时经营着space x。

    2008年spacex获得nasa正式合同。

    要是没有什么意外的话，预计2012年10月，spacex龙飞船将货物送到国际空间站，开启私营航天的新时代。

    今年上半年，马斯克更是宣布spacex已售出14份各种猎鹰运载火箭的合约。

    航空航天产业未来也算是一个朝阳产业，并且是长久的朝阳产业。

    南山集团或多或少肯定是会涉及这个产业的。

    毕竟南山碳纤维的高端产品，主要就用在航空航天上面去。

    但是南山集团自己是否能够跟space x一样，成为民营航天器巨头，曹阳现在也还在观望。

    毕竟有些东西，也是要跟着政策走的。

    你一下子走的太快了，就容易扯到蛋了。

    现在正好f1赛车上面需要用到航天器的设计师来帮忙完善外观，那么借着这个机会招募一批飞行器设计师回来，大家也不会觉得很奇怪。

    再不济，到时候打着开发飞行汽车的名义，再招募一批飞控设计的人才回来。

    有了这两类人才，一些早期的工作就可以开始展开了。

    到时候时机成熟之后，再正式的对外官宣进军航空航天产业，似乎也不迟。

    没有必要一开始就把声音喊的那么大。

    到时候惹来不必要的麻烦。

    不过，哪怕是星辰车队的f1赛车因为开发需要对外招募了飞行器设计师，这个事情也一样上了微博的热搜。

    这让星辰车队的热度算是又重新回暖了一波。

    甚至今年的校园招聘，都有一些飞行器设计与控制专业的学生开始投南山集团的简历了。

    这也算是一个意外的变化。

    对于航空航天来说，除了飞控系统和外观、动力之外，有些基本的原理，是跟其他工业有相通之处的。

    南山集团过去积累的技术实力，注定是有发挥的一天。

    第549章 提前实现1000万辆，南山红旗捡了个便宜

    南山集团招募飞行器设计师的事情，在互联网上闹腾了几天之后，很快就被其他的新闻热度给覆盖了。

    因为时间已经来到了2009年11月1日。

    跟往常一样，销量好的车企都纷纷积极的在每个月的第一天就发布了上个月的销售数据。

    并且还要强调一下1～10月自己取得了怎么样的成绩，今年要挑战达成什么目标。

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