重生99做汽车巨头 第712节(2/3)

    “说起来，尔必达和瑞萨电子算是亲兄弟了。”

    反倒是瑞萨电子和安森美等半导体企业，在后世都是活的很滋润。

    “这两家公司都是脱胎于三家企业，分别是日立，nec和三菱电机。”

    但是福特汽车依靠“卖卖卖”的政策，不断的为自己输血，同时减少亏损。

    “传闻瑞萨电子要准备关停2座成本高昂的晶圆工厂，现在我们愿意购买晶圆厂，它们虽然有一些顾虑，但态度也算是积极。”

    这就有点像是福特汽车和通用汽车，两家这几年都面临着发展的困境，陷入到亏损状态。

    但是他一直都对收购尔必达的工厂是最有信心的。

    “同样的，瑞萨的情况也好不到哪里去，今年肯定也是要亏损的。”

    “不过，相同的局面，它们的应对方案却是不一样。”

    “这一次的金融危机重创全球半导体产业，dra价格大跌，尔必达陷入巨额亏损境地。”

    “可是尔必达那边的情况就不一样了，它们不愿意关停工厂，也不愿意出售工厂，觉得自己能够挺过去。”

    虽然曹阳知道公司团队一直都在跟尔必达、瑞萨、安森美、飞思卡尔等多家半导体企业在商讨晶圆厂和封测厂的购买事宜。

    “不过当年美利坚打压东瀛的半导体产业，这些公司都是元气大伤。”

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    后面尔必达落到破产的命运，瑞萨电子涅槃重生，成为全球汽车半导体领域举足轻重的存在，也是很重要的一个原因。

    对于几乎是白手起家的南山半导体来说，很需要一座成熟的晶圆厂和封测厂来提升公司的实力。

    “之前的调查不是说东瀛那边尔必达的局面比瑞萨要更加的严峻，对方已经陷入到亏损状态之中，随时都有可能倒闭吗？”

    按理说是可以很顺利的度过这个难关才对。

    因为尔必达未来是会倒闭的，这一点他是有印象的。

    张富贵这么一解释，曹阳倒是大概明白了。

    “可以说虽然是新生，但是这两家企业继承了东瀛半导体三大巨头的核心资产，人才以及设备，几乎囊括了东瀛半导体产业的半壁江山。”

    “尔必达和瑞萨不但出身相同，而且现在都陷入了经营困境。”

    现在张富贵却是说他们跟瑞萨电子谈妥了收购的事情，反倒是尔必达那边没有动静。

    “作为东瀛半导体产业寒冬过后的产物，尔必达继承了nec、日立和三菱电机的dra业务，而瑞萨继承了nec、日立和三菱电机的其它半导体业务，包括汽车与消费电子解决方案，手机以及个人电脑周边。”

    “尔必达的局面确实是比较严峻，但是他们的团队也是比较固执，觉得自己还能坚持下去，不愿意轻易的出售工厂。”

    很显然，这个收购方案，章京也是认可的。

    “上世纪90年代，这三家企业都曾位列全球十大半导体企业。”

    而通用汽车却是舍不得轻易的卖出资产，什么都想要，最终就只能破产重组了。

    “瑞萨电子作为东瀛主要的汽车芯片厂家，它们出让晶圆厂给到我们，丰田汽车、本田汽车那些厂家能够同意？”

    要不然只是单纯的进行芯片的设计，终归是跟曹阳的规划还有非常大的距离。